GVB test nieuw metronetwerk dit weekend: metro 53 rijdt niet
Het GVB draait dit weekend op zaterdag 14 en zondag 15 november een proef met het nieuwe metronetwerk. Metro 53 zal dan niet rijden en de directe verbinding tussen Gaasperplas en Centraal, via Diemen, vervalt daarmee.
Verder rijdt metro 50 tussen Gaasperplas en Isolatorweg. “Tijdens het proefweekend wordt zoveel mogelijk gereden volgens het toekomstige metronetwerk”, meldt het GVB. “Daarbij wordt onder meer gekeken naar de doorstroming van metro’s, het keren van metro’s op eindpunten, de afhandeling van grote reizigersstromen en de overstappen tussen verschillende lijnen.”
Zaterdagavond wordt er veel volk verwacht in de metro, want Ajax-Barcelona staat op het programma in de Arena. Een wedstrijd met oud-sterren van beide ploegen. Daar komen tienduizenden bezoekers op af.
Metro 51, 52 en 54 rijden de gebruikelijke route. Reizigers kunnen dus gewoon zoals altijd met de metro reizen, maar ze moeten dus rekening houden met een andere dienstregeling. Sterker nog: het GVB heeft bewust gekozen voor een periode waarin er veel reizigers zijn. “Daardoor ontstaat een realistisch beeld van hoe het nieuwe netwerk functioneert bij grotere drukte.”
Dit weekend rijdt ook metro 53 niet, maar kun je reizen via alternatieven zoals metro 50 en 54 via station Van der Madeweg. Station Diemen is bereikbaar via de treinverbinding Amsterdam Centraal – Weesp en via buslijn 44 tussen station Bijlmer ArenA en Diemen Noord.
Het nieuwe metronetwerk wordt eind 2027 ingevoerd. Links staat de huidige situatie en rechts de nieuwe situatie, door het verschuiven van de rode lijn zijn de veranderingen te zien:
“Met een verandering van deze omvang wil je niet wachten tot de dag van invoering”, legt Ramon Rippens, directeur Operatie bij GVB, uit. “Door vooraf ervaring op te doen in de praktijk, kunnen we eventuele verbeterpunten tijdig oppakken. Zo willen we ervoor zorgen dat we goed voorbereid zijn op de invoering van het nieuwe metronetwerk.” In maart 2027 volgt een tweede proefweekend.
Lang gesproken
Over de verandering van het metronetwerk is lang gesproken. Er waren vier mogelijkheden gepresenteerd. Uiteindelijk is besloten om te kiezen voor ‘optie 1’, waarbij lijn 50 en 53 worden samengevoegd. Een deel van de bewoners van Zuidoost baalt daar stevig van, maar onder meer het GVB zegt dat er zo meer ritten gereden kunnen worden en dat er meer reizigers kunnen worden vervoerd.
Na de invoering van het nieuwe netwerk gaat ook het nummersysteem op de schop. In de nieuwe dienstregeling wordt M52 veranderd in M1, M51 wordt M2, M50 en M53 worden M3 en lijn M54 wordt M4.
